据数字统计，我国高速铁路建设的不断升温所带动的受益行业众多，首先受益的将是同铁路基建直接相关的企业，包括中国中铁、中国铁建、中铁二局、隧道股份等。随着铁路建设的快速发展，这些企业的订单直线上升，显示出未来将会有稳定的投资回报。特别是中国中铁，据悉，在国内的高铁项目中，中国中铁拿到了基建工程60%以上的订单。
    此外，高铁建设将直接拉动对机械车辆设备的需求。近年来所有在建高铁项目总投资规模接近3万亿元，这将对铁路运输设备产生约4500亿元的需求。而中国南车和中国北车垄断了国内铁路机车制造市场几乎95%的份额；国外市场方面，我国铁路车辆设备已经具备了较强的国际市场竞争能力，随着全球铁路建设高潮的到来，出口空间巨大；从国内国外两方面来看，可以预见两大铁路机车制造公司的前景十分光明。
　　据报告显示，2009年我国在建铁路新线规模已达到3.3万公里；2010年年铁道部计划安排基本建设投资7000亿元，计划交付动车组172组、大功率机车1700台、客车2000辆、货车3万辆；至2012年预计投入运行的动车组达800组以上，大功率机车7900台以上。
    尤其值得注意的是，矿山机械行业更是受益匪浅，单以上海世邦机器有限公司为例，该公司能够“立足国内、放眼世界”，经过20余年的长期发展，公司以真实的数据证明做到了，我公司产品在国内外使用覆盖率高达70%以上，销售区域占据国内外之首：中国、东南亚、欧洲、非洲等130多个国家和地区，年产值9亿以上。上海世邦已成为矿山机械的专业企业。
    世邦机器在吸取国内外先进经验的基础上，优化设计，采用国外的先进技术和工艺，制造出了以PFW欧版反击破、MTW欧版梯形磨粉机、LM立式磨粉机、移动破碎站、PEW欧版鄂式破碎机、CS液压圆锥破碎机、VSI新型制砂机（制沙机）等为核心的破碎、制砂成套设备，成为国内外建筑行业以及高等级铁路、公路的专业必备设施，并且实践证明，世邦机器已经为我国的高速铁路、公路事业做出了非凡的成绩和贡献。